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    軌距拉桿的不同材質(zhì)之間有什么區別

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    軌距拉桿廣泛用于道岔,其目的是防止軌道的縱向拉力,從而保持道距。軌距拉桿用于將兩個(gè)軌道與一根桿連接在一起,用于提高軌道的側向穩定性和保持軌距的能力。作為鐵路的重要組成部分,如果缺少道岔軌距拉桿,將導致軌距偏離,甚至更嚴重,脫軌甚至火車(chē)翻車(chē)所造成的后果是難以想象的。


      根據材質(zhì),道岔軌距拉桿可分為普通軌距拉桿和絕緣軌距拉桿。普通軌距拉桿一般將轉彎區域設置在拐角處,并利用拉桿防止機車(chē)通過(guò)時(shí)軌道向外張開(kāi)。絕緣軌距拉桿的中間絕緣確保了絕對導軌的技術(shù)要求。某些線(xiàn)路具有軌道電路,這些軌道電路由絕緣的軌距拉桿中的絕緣部件隔開(kāi)。設計合理,結構簡(jiǎn)單,性能可靠。與普通的軌距拉桿相比,用這種材料制成的拉桿可廣泛用于各種履帶規的履帶電路部分。絕緣軌距拉桿的接頭套有絕緣外套,兩個(gè)桿體的端部與外套的內孔設有相互配合的連接結構。


      綜上所述,所使用的不同材料的軌距拉桿的用途不同。作為鐵路的重要組成部分,如果軌距拉桿的質(zhì)量較差,在使用中不能達到理想的效果,因此對軌距的影響很大。因此,軌距拉桿的生產(chǎn)必須符合國家標準。

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