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    魚(yú)尾板螺栓的故障原因分析

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    1.柴油機的連桿是分多種級別,在檢修中要注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中因為馬虎不仔細將連桿蓋搞亂,就會(huì )造成連桿大頭結合面的配合不緊密,在發(fā)動(dòng)機運行中會(huì )造成連桿蓋松動(dòng)而導致魚(yú)尾板連桿螺栓的斷裂。      2.魚(yú)尾板螺栓材質(zhì)的問(wèn)題、加工缺陷以及熱處理工藝問(wèn)題也會(huì )導致連桿螺栓在發(fā)動(dòng)機運行中出現斷裂。      3.裝配時(shí)扭緊力矩過(guò)大,用力不均勻,扭緊力矩過(guò)大,超過(guò)了魚(yú)尾板螺栓材料的屈服極限,使連桿螺栓出現屈服變形,在沖擊載荷的作用下因過(guò)度的伸長(cháng)而斷裂。
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